O que vem por aí

Propostas

Bandeiras concretas para Brasília, construídas a partir da experiência de quem já governou e conhece de perto as necessidades do Rio Grande do Sul.

Proposta 01

Ampliação do tratamento do câncer

Divaldo Lara defende a implementação do PET Scan — exame de diagnóstico por imagem de alta precisão — em municípios que já contam com estrutura de tratamento oncológico, como quimioterapia e radioterapia. Bagé, Pelotas, Uruguaiana e Lajeado estão entre os municípios que reúnem essas condições.

Ainda quando vereador, Divaldo já lutava pela implantação da tomografia em Bagé, conquista que se tornou realidade durante sua gestão como prefeito. Foi também à frente da prefeitura que ele levou ao município a construção do hospital e a aquisição do acelerador linear, equipamentos fundamentais para o funcionamento da radioterapia.

Funcionamento do tomógrafo Hospital do câncer

O que é o PET Scan?

O PET-CT é um exame avançado de diagnóstico por imagem que une a medicina nuclear à radiologia, permitindo observar não apenas a anatomia, mas também o metabolismo do corpo.

Uma pequena quantidade de material levemente radioativo é injetada na veia. Como as células tumorais costumam ter atividade metabólica elevada, esse material se concentra nelas — o que permite identificar tumores, avaliar se a doença se espalhou e acompanhar a resposta ao tratamento, como a quimioterapia.

Proposta 02

Duplicação da BR-290 com participação do Exército

Divaldo Lara defende a duplicação da BR-290, rodovia que atravessa o interior gaúcho, unindo o Governo do Estado ao Exército Brasileiro para viabilizar a obra — repetindo o modelo que ele próprio colocou em prática em Bagé.

Ainda como prefeito, Divaldo firmou o primeiro contrato do Brasil entre uma prefeitura e o Exército Brasileiro, iniciativa que resultou na construção da Barragem de Bagé pelo mesmo Batalhão de Engenharia responsável pela duplicação da BR-116. A obra segue em andamento até hoje, prova de que a parceria entre gestão pública e Forças Armadas gera resultado concreto.

A proposta de Divaldo é aplicar esse mesmo modelo à BR-290 — espinha dorsal do interior gaúcho, essencial para o escoamento da produção e para a segurança de quem trafega pela região.

Barragem de Bagé